Bensiinin hinnan nousu joka kesä hämmentää ja joskus raivostuttaa venäläistä auton omistajaa. Näyttää siltä, että tähän ei ole mitään syytä, paitsi bensiinimagnaattien ylimielisyys. Kaikki eivät kuitenkaan ole niin yksinkertaisia.
Bensiinin hinta riippuu useista taloudellisista syistä.
Polttoaineiden valmisteverot
Valtio nostaa valmisteveroja polttoaineista, koska budjetti on täytettävä. Venäjän budjettivaje ei ole kenellekään salaisuus. Laajat menot kansainväliseen urheiluun ja strategisesti tärkeiden tilojen rakentamiseen on katettava jollakin. No, bensiinin ja dieselpolttoaineiden tuottajien on pakko nostaa bensiinin hintoja, koska litran polttoainekustannukset sisältävät noin kuusikymmentä prosenttia valmisteveroista ja veroista. Kukaan ei halua työskennellä tappiolla.
Sadonkorjuu aika
Bensiinin hinnat hyppäävät tasaisesti loppukesästä, jolloin sato on vaikeuksissa ja maatilat korjaavat satoa. Maatalouskoneet vaativat paljon polttoainetta, ja kuljettajat joutuvat tankkaamaan autojaan kalliimmalla bensiinillä. Näyttää siltä, että maatalousyritykset ruokkivat maata korjatulla viljalla ja vihanneksilla koko talven, joten päinvastoin on välttämätöntä alentaa bensiinin hintaa ja auttaa heitä sadonkorjuussa. Mutta ei mitään henkilökohtaista, vain liike. Voitto on etusijalla bensiinimagneille.
Väestön passiivisuus
Euroopan maissa väestö vastustaa voimakkaasti bensiinin hinnan nousua ja järjestää mielenosoituksia. Esimerkiksi Ranskassa ihmiset ovat taitavasti voittaneet ahneita bensiinikauppiaita. He lähettivät sosiaaliseen mediaan kehotuksen olla ostamatta bensiiniä bensiiniasemilta, mikä nosti hintoja. Tämän seurauksena ranskalaisten maksimaalisen uudelleenjulkaisun ja yhtenäisyyden ansiosta ne huoltoasemat, jotka eivät nostaneet hintoja, pysyivät voitossa. Muut bensiinikauppiaat kärsivät valtavia tappioita, eikä heillä ollut muuta vaihtoehtoa kuin palauttaa bensiinin hinta edelliseen arvoonsa.
Kansainvälinen integraatio
Viime vuosikymmeninä koko maailma on vahvasti yhteydessä toisiinsa. Eikä ole mikään salaisuus, että bensiinin hinta Euroopan maissa on paljon korkeampi kuin meillä, koska öljy on siellä kalliimpaa. Näin ollen venäläiset bensiinintuottajat haluavat myydä enemmän polttoainetta länteen. Tämän vuoksi Venäjän bensiinimarkkinoilla on pulaa ja polttoaineen hinta nousee.
Tietysti liittovaltion monopolien vastaisen palvelun tulisi tarkkailla kaikkia, jotka haluavat ansaita rahaa polttoaineen viennistä. Se onnistuu estämään keinotekoisen polttoainepulan syntymisen kotimarkkinoilla. Mutta sellaisten olosuhteiden luominen, että bensiinin myynti olisi kannattavampaa maassa, ei ole vielä ollut mahdollista. Vaikuttaa siltä, että ongelman ratkaisu on öljyn ja öljytuotteiden valtion tullin korottaminen. Sillä välin venäläiset auton omistajat voivat vain toivoa, että valtio korjaa tilanteen bensiinin hinnalla, eikä polttoaineiden vuotuinen hinnannousu enää vaikuta meihin.
