Bensiinin hintojen nousu Venäjällä alkoi keväällä 2018, ja polttoainekustannukset ovat edelleen korkealla. Tämä tosiasia huolestuttaa sekä autojen omistajia että suuria öljy-yhtiöitä, jotka joutuvat suuntaamaan toimitukset kotimarkkinoille. Bensiinin hinta on kasvanut 8,7% vuoden alusta, ja Independent Fuel Unionin mukaan tämä ei ole raja.
Syyt ennätykselliseen kasvuun
Polttoaineen kannattavuus riippuu aina valtion ulkopolitiikasta samoin kuin maan talouden tilasta. Bensiinin hinta muodostuu useiden tekijöiden perusteella:
- öljyn hinta maailmanmarkkinoilla
- valmisteverokanta
- verojen ja maksujen määrä
- raaka-aineiden louhinnan ja kuljetuksen kustannukset
- suhteet ulkomaisiin maihin
Hintojen nousu tapahtuu, kun useita tekijöitä käynnistyy samanaikaisesti. Ruplan lasku maailmanmarkkinoilla ja öljynjalostuskustannusten nousu johtivat siis väistämättä polttoainekustannusten nousuun. Dollarin kasvu johtaa välittömästi inflaatioon, eikä tätä tekijää voida kiertää. Rosneftin johtaja toteaa, että viime vuosina monet tehtaat on suljettu korjaustöiden vuoksi, mikä on lisännyt kuljetuskustannusten kasvua.
Venäläiset yritykset ovat saaneet ylimääräisen taakan - öljynjalostuskustannusten nousun ja tarpeen hillitä hintavaihteluita huoltoasemilla. Igor Sechin myöntää, että nämä tekijät johtavat polttoaineliiketoiminnan kannattavuuden heikkenemiseen ja riippumattomat huoltoasemat voivat yksinkertaisesti valehdella. Liittovaltion kilpailuvirasto pitää myös bensiinintuotannon voimakasta laskua yhtenä tärkeimmistä syistä hintojen nousulle. Korjaustyöt suoritettiin kuitenkin suunnitelmien mukaisesti, eikä pidä odottaa pitkittyvää bensiinipulaa.
Tilannetta pahentaa kaivostoiminnan määrän väheneminen. Ongelma juontaa juurensa vuoteen 2014, jolloin maailmanlaajuisen kriisin takia öljypuuhkurit vähenivät osuuttaan etsinnästä. Ulkomaiden kasvava öljyn kysyntä pakottaa suuret polttoaineyritykset lähettämään suurimman osan tuotteistaan vientiin lisääntyneen kannattavuuden vuoksi. On mahdotonta olla huomaamatta uusiutuvien energialähteiden kysynnän kasvua, joka kilpailee analyytikoiden ennusteiden mukaan edelleen öljyn kanssa.
Ennusteet tulevaisuutta varten
Vladimir Putin kehitti yhdessä ministerikabinetin kanssa rajoittavia toimenpiteitä, jotka on suunniteltu vakauttamaan bensiinin hinnat ja estämään polttoainepula kotimarkkinoilla. Päätettiin siirtyä bensiinin hintojen manuaaliseen säätelyyn. Hallitus sopi suurten venäläisten öljy-yhtiöiden johtajien kanssa kiintiöistä polttoaineen toimituksille kotimarkkinoille ja alensi valmisteverojen kustannuksia. Vientitullien korotusta pidetään ennalta ehkäisevänä toimenpiteenä, jos hinnankorotuspolitiikka jatkuu.
Tuolloin bensiinin hinta, vaikka se oli kiinteä "kesätasolla", on silti mahdotonta saavuttaa sen lasku. Ja samanaikainen venäläisten tulojen lasku on johtanut auton omistajien määrän vähenemiseen. Haluaisin uskoa, että hallituksen toimenpiteet auttavat välttämään uuden kriisin ja saattavat bensiinin hinnat takaisin riittävälle tasolle.
