Suurkaupungin maanalaisen ulkonäkö muuttuu vuodesta toiseen. Ja tämä ei ole vain päivitetty muotoilu ja parannettu toiminnallisuus Moskovan metroasemilla. Viime aikoina uudet VTB Bankin maksupäätteet ovat siirtyneet tavallisten SB-pankkiautomaattien tilalle. Niitä on kolme kertaa enemmän kuin vihreät edeltäjät.
Metroasiakkaalle kätevästi sijoitettu pankkiautomaatti on yhtä välttämätöntä kuin supermarketissa ostajalle. CCTV-kameroilla varustettu metro tekee maksupäätteistä turvallisempia käyttää kuin kadulla olevat.
Lehden historia
Ensimmäistä kertaa pankeille tarjottiin "mennä alas metroasemalle" tarjousehdoilla vuonna 2012. Siihen mennessä 182 metroasemaa oli varustettu 305 itsepalvelulaitteella. Heidän kuulumisensa oli seuraava: 94 - Moskovan pankki, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Rosbankin ja Moskovan keskuspankin kanssa tehtyjen pankkiautomaattien sijoittamista ja käyttöä koskevien sopimusten ehtojen päättyessä niitä ei jatkettu. Sberbank, joka on sijoittanut pankkiautomaattejaan Moskovan metroon jo 10 vuoden ajan, on laajentanut vuosittain yhteistyötään metron kanssa. Kymmenen vuotta myöhemmin tilanne muuttui pääkaupungin viranomaisten aloittaman metron jälleenrakennuksen yhteydessä. Aulojen ja katukäytävien suunnitteluratkaisuja kehitettiin, vähittäiskauppaa ja myyntiautoja virtaviivaistettiin jne. Moskovan kuluttajamarkkinaosasto on hyväksynyt uuden asettelun kiinteistä tiloista, jotka sisältävät pankki- ja postiautomaatteja. Vuonna 2014 Moskovan metro järjesti vapaat paikat pankkiautomaattien sijoittamista varten huutokaupalle.
Ensimmäinen tarjous 103 pankkiautomaatin asentamisesta voitti Sberbank. Sopimuksen kustannukset, jotka olivat lähes 150 miljoonaa ruplaa, pankki maksoi vuokrasopimuksen kolmen vuoden kuluessa ja tuli yhdeksi kuljetusyritysten pääurakoitsijoista. Kaikille odottamatta finanssilaitos kieltäytyi osallistumasta uuteen huutokauppaan huolimatta siitä, että Sberbank on tunnustettu johtaja pankkiautomaattien verkon ylläpitomarkkinoilla. ISK Optmashstroy LLC purki syksyllä 2017 muutamassa päivässä Moskovan metrossa 103 maan suurimman valtionpankin logolla varustettua pankkiautomaattia. Sberbank pidättyy arvioimasta metroyhteistyön taloudellisia tuloksia. Viitteeksi: maanalaisten itsepalvelulaitteiden osuus oli 4% koko pääkaupunkiseudun vihreiden pankkiautomaattien verkosta. SB: n lehdistökeskuksen ilmoittama syy sijoittaa paikka toiselle pankille on kohtuuttoman korkea vuokra: "Kunkin paikan vuokraamisen hinta pankkiautomaatille on muuttunut merkittävästi". SB: n johto väittää osallistuvansa jatkossa tarjouskilpailuihin, jotka koskevat ATM-verkkojen sijoittamista Moskovan metroon, mutta erilaisilla ehdoilla.
Sillä välin pääkaupungin maanalaisen liikennekompleksin käyttäjillä on 365 maksupäätettä nykyisen valtionostojen voittajan - Vneshtorgbankin - käytettävissä.
Vneshtorgbankin pankkiautomaattien käytön tehokkuus
Tilastot osoittavat, että vuoden 2018 alusta lähtien Moskovan metron matkustajat ovat tehneet Vneshtorgbankin pankkiautomaattien kautta noin miljoona liiketointa, yhteensä yli 8 miljardia ruplaa. Tämä on puolet enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
VTB: n varatoimitusjohtaja Miguel Markaryants huomauttaa, että pankin sijoittamat Moskovan maanalaisen liikennekompleksin pankkiautomaatit muodostavat neljänneksen yksittäisillä korteilla suoritettavista tapahtumista. Siksi luottolaitos on kiinnostunut parantamaan pankkipalveluja Moskovan metrolla.
Vneshtorgbankin yksinkertainen ja kätevä ATM-käyttöliittymä tekee maksupalvelusta käyttäjien saataville helpommin. Asiakas suorittaa pankkitoiminnan nopeasti ja tekee mahdollisimman vähän napsautuksia. Tätä helpottaa lukemalla maksukirjassa olevan QR-koodin. Tämän seurauksena kuukausittaisten tapahtumien määrä kasvoi lähes 60%
- VTB-itsepalvelulaitteiden kautta saatavien korttipalveluiden valikoimaa on laajennettu - niitä on yli 200. Nämä ovat erilaisia siirtoja, pysäköintimaksuja ja liikennepoliisin "onnituskirjeitä", maksuja asunnoista ja kunnalliset palvelut, Internet ja digitaalitelevisio, lainojen ja verovelvoitteiden takaisinmaksu, lippujen ostaminen junalla tai lentäen ja paljon muuta.
- Laitteiden käyttöjaksoa keskeytyksettä varojen keräämisessä on pidennetty - uudet laitteet on varustettu "suljetun käteisliikkeen" toiminnolla. Keskimääräinen operaatioiden määrä pankkiautomaattia kohti nousi 5000: een.
- Koska muovikortin haltijat tarvitsevat mahdollisuuden täydentää Troika-korttia ilman maksua käteisellä, aseman auloihin asennetaan ylimääräisiä pankkiautomaatteja, joiden tehtävänä on tallentaa tapahtumia kuljetuskorteille. Täyttämällä e-lompakonsa matkustajat ovat jo hyvittäneet Troika-korteilleen yli 7 miljoonaa ruplaa.
- Matkustajien lisäksi metroasiakkaat käyttävät pankkiautomaatteja, koska VTB on heille palkkapankki. Asiantuntijoiden mukaan palkkalaskennan läsnäolo tekee pankkiautomaattien verkon ylläpidosta metrolla luottolaitoksen kannalta taloudellisesti kannattavaa.
On edelleen vaikea arvioida, kuinka kannattava projekti on VTB: lle. Asiantuntijat eivät sulje pois sitä, että pankin kiinnostus metroon liittyy kuvakomponenttiin. Mutta tämä ei ole muuta kuin mielipide. Luottolaitos on voittanut kolme tarjousta pankkiautomaattien sijoittamisesta Moskovan maanalaiseen liikennekompleksiin. Vuonna 2015 VTB onnistui voittamaan kilpailun 124 maksupäätteen asentamisesta Moskovan metroon. Pankki voitti huutokaupan 12. syyskuuta 2017 ja asensi 94 pankkiautomaattia 65 asemaan. Vneshtorgbank hankki oikeuden sijoittaa vielä 107 pankkiautomaattia maaliskuussa 2018 pidetyssä huutokaupassa.
Sen lisäksi, että VTB on Moskovan metron palkkapankki, se tarjoaa palveluja matkustajille täydennyskoulutusta varten troikan liikennekorttien terminaalien kautta, sen toiminta-alueeseen kuuluu hankintaprojektin toteuttaminen metrohintojen maksamiseen käteisellä. Viimeisessä numerossa VTB: n edut leikkasivat jälleen Sberbankin kanssa. Viime aikoihin asti molemmat luottolaitokset olivat tasaajia 56 aseman (vastaavasti 16 ja 40) kääntöportissa. Sberbankin laitteita puretaan nyt, koska VTB voitti heinäkuussa 2018 Moskovan metroasemalle tarjouskilpailun koskettamattomien hintamaksujen tarjoamiseksi. nykyiset Moskovan metroasemat. Alkuperäinen sopimushinta oli 88,9 miljoonaa ruplaa. sen hinta oli 50 miljoonaa.
Niinpä Vneshtorgbank voidaan nykyään tunnustaa eräänlaiseksi maksupalvelujen monopoliksi Moskovan maanalaisen liikennekompleksin matkustajille. Määrä VTB-itsepalvelulaitteiden sijoittamiseksi Moskovan metroasemille, joiden lukumäärä on tällä hetkellä 365, päättyy viiden vuoden kuluttua. Vneshtorgbank hankkii Moskovan metron kaikkien nykyisten 215 aseman kääntöportit vuoden 2021 loppuun saakka.
