Melko usein viime aikoina herää kysymys, milloin lopulta meillä on hyvät tiet. Onko todella niin vaikeaa ainakin kerran rakentaa normaali kiinteä tie, jota ei korjata vuosittain. Kuinka mukavaa on luultavasti ajaa autoa tuulella, pelkäämättä törmätä valtavaan reikään, ja lähettää sitten auto korjattavaksi. Ehkä sinun on vain noudatettava kaikkia sääntöjä teitä rakennettaessa. Kuinka tiet todella rakennetaan? Tietysti tienrakennus on melko työläs ja monimutkainen prosessi. Ensi silmäyksellä se näyttää niin yksinkertaiselta. Tien rakentamiseksi sinun on tehtävä seuraava työ:
Ohjeet
Vaihe 1
Suorita tutkimus maaperästä, jolla tie kulkee, mikä on välttämätöntä, jotta vältetään maan syvennykset tai maan vajoaminen sen jälkeen, kun tie on jo asennettu. Suorita seuraavaksi maaperän kehitys (maaperään tehdään erityinen syvennys, maaperä tiivistetään ja tiivistetään) erikoiskoneilla, harvinaisissa tapauksissa tämä työ suoritetaan manuaalisesti.
Vaihe 2
Aseta tiiviste uudesta materiaalista - geotekstiilistä, tämä on välttämätöntä, jotta kuorma-autojen tuoma murskattu kivi ei putoa maahan, koska se ei kestä kuormitetun ajoneuvon painoa. Aseta sitten kaatopaikka ja aseta siihen graniittisuojus, mikä on välttämätöntä kaikkien kerrosten liittämiseksi tien pohjaan.
Vaihe 3
Aseta kerros murskattua kiveä, mutta ei vain irtotavarana, vaan käyttämällä erityistä tekniikkaa, ensin karkeampi murskattu kivi, sitten hienompi murskattu kivi, joka vierii ja imeytyy suurien murskattujen rakojen väliin ja tukkii aukot. Sen jälkeen tulevan tien pohja muuttuu tiheämmäksi, vakaammaksi ja joustavammaksi.
Vaihe 4
Asfaltti asetetaan kaikkien näiden kerrosten päälle, jotka myös kerrostuvat useiksi kerroksiksi, se riippuu tien tyypistä ja tienpinnan kuormituksesta. Jokaisella tiellä on luonnollisesti oma tyyppinen asfaltti, se voi olla karkearakeinen, tiheä, huokoinen, hienorakeinen.
Vaihe 5
Asfaltti tampataan erikoiskoneiden avulla, paineen alaisena asfaltti tarttuu tiukemmin kaikkiin tiemme aikaisempiin kerroksiin. Tien rakentamisessa tärkeä rooli on sen perustuksella tai toisin sanoen perustuksella. Jos perusta on tukeva, luotettava ja kestävä, tie itse palvelee meitä yli vuoden. On kuitenkin syytä soveltaa ja ottaa käyttöön uutta kehitystä ja tekniikkaa tienrakentamisessa, ja sitten ehkä löydämme ratkaisun tieongelmiin.
